三大航運公司放棄聯盟 因未獲中國批準

來源:華爾街日報
日期:2014/06/18 07:18

全球三大集裝箱航運商放棄了成立全球聯盟的計劃，因為中國政府未批準該計劃。這一聯盟原本意圖重整航運業。

丹麥馬士基集團(A.P. Moeller Maersk)周二稱，該公司旗下的馬士基航運公司(Maersk Line)、航運巨頭法國達飛(CMA CGM SA)，以及瑞士的地中海航運(Mediterranean Shipping Co.)已經停止了上述聯盟的準備工作。這一聯盟被稱為P3聯盟(P3 Network)，上述三家公司原本預計該聯盟將于今年晚些時候開始運行。

這三家公司此前已經得到了美國和歐洲監管部門的批準，而外界原本也普遍預計中國同樣會批準該計劃。



據知情人士稱，本月早些時候，中國監管部門準備批準P3聯盟。而馬士基此前也公開表示，中方沒有對該聯盟表示擔憂。

馬士基首席執行長安德森(Nils Andersen)發表聲明說，這一決定確實出乎意料，因為三個合作伙伴已經在努力解決監管者的所有擔憂。

馬士基在聲明中稱，三大公司已同意停止P3聯盟的準備工作，初始計劃中的P3聯盟將不復存在。

馬士基表示，放棄聯盟的決定并不會對集團財務業績有任何實質性影響。

若結盟成功，則亞洲到歐洲航線、跨大西洋和跨太平洋航線全部貨運能力的多達40%將為三大公司控制。三大公司此前已經達成共識，將在上述這些最繁忙海運航線聯手安排255艘船，共享260萬個集裝箱的貨運能力。