陸進口車商，陷高庫存困境

來源:時報資訊 
日期:2015/07/12 14:33

由於中國大陸汽車市場需求疲弱，拖累進口車商陷入高庫存困境，有些業者的庫存天數甚至高達143天。中國汽車流通協會秘書長肖政三憂心忡忡的表示：「（進口）經銷商的困境沒有得到突破，反而仍在加劇。」

華夏時報報導，從目前已經發佈的海關資料來看，今年1－5月大陸累計進口量為43.8萬輛，年減22.3％。其中，5月海關汽車進口量為8.8萬輛，年減30.3％，這種下滑速度已超過了2012年去庫存時的下滑幅度。



資料並顯示，今年5月份大陸進口轎車、SUV和MPV的數量分別為2.7萬輛、5.67萬輛和0.35萬輛，年減分別為-37.59％、-25.83％和-36.80％。

業者指出，使形勢越發不樂觀的是，除了供給的下滑，需求也同樣出現下滑。今年首季度，大陸進口車上牌量出現-5.8％的下滑，而4月份這一數字又跌至-9.4％。這與5年前進口車市場上牌量高達76.1％的增長相去甚遠，即便與2014年全年13.6％的年增長相比也存在較大差距，「說明整個形勢在惡化，廠家需要提早做準備。」

報導稱，由於銷售量放緩，大陸5月份進口車的經銷商平均庫存天數達到了143天，遠高於正常的24到36天。一時間，如何消化高庫存成為進口車經銷商需要面對的首要課題。

部分進口汽車業者悲觀認為，2015年下半年中國大陸進口汽車市場需求下滑壓力仍然較大，市場形勢難言回穩，可能還將繼續惡化。

「庫存調整可能會貫穿全年。」國機汽車市場行銷部高級經理王存指出，2012年大陸就曾出現類似的高供給帶來的高庫存的情況，當時消化庫存用了6~9個月的時間。但今年庫存深度比2012年還要高，所以預計所需的調整時間還要更長。