來源:時報資訊
日期:2011/02/11 08:41
看好「十二五」規劃（2011～2015）期間中國大陸汽車市場的前景，中外車廠均摩拳擦掌準備擴張產能搶市場，此舉讓不少專家感到憂心。根據估算，依大陸各車廠計畫，2015年大陸車企產能將突破4,000萬輛，大幅超越發改委預估的3,100萬輛目標，產能可說嚴重過剩。
對此，有專家憂心表示，按照過去發生在水泥、鋼鐵等產能過剩的慣例，為防止廠商一窩蜂的熱情，中國政府最終都會下令遏阻，避免產業紊亂、市場失序。如果汽車產能嚴重過剩，以目前部份城市已有限購令的情況來看，官方很可能出面干涉，業者的熱情反而有害於大陸車市的健康發展。
過去兩年大陸車市的產銷榮景，極大鼓舞了大陸車企擴產的雄心。新浪財經報導，據不完全統計，在「十二五」期間，大陸主要車企的目標總產量已輕鬆突破4,000萬輛，遠高於去年9月中國發改委產業協調司司長陳斌提到的3,124萬輛。
報導稱，年產銷超過4,000萬輛的規模嚴重超越了目前大陸社會的承受能力。從近期北京、廣州相繼推出汽車限購令來看，曾經消費能力最為強勁的一線城市已基本處於飽和狀態，汽車向二三線城市發展已經是大勢所趨。
中國機械工業部（現已裁併）前任部長何光遠表示，大陸地方政府過於看好汽車產業，以低價土地和資金政策吸引汽車企業入駐，但又缺乏規畫的情況應該引起足夠的警惕。他說：「我的建議是對汽車行業新的項目立項要有嚴格的審批程序，不能盲目建廠，一哄而上。」
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