由於景氣回溫加上陸客來台觀光,提振了航空股,股價大漲一波的行情,但是在這提出警告,或許航空股行情已結束,可以從上海股市中的
海南航空看出端倪,海南航空為索羅斯所參股的一家大陸航空公司,股價從2010年10月底左右,創下10.56高點後及持續下跌至今報價為7.5跌幅超過20%,我們能不能從而得知在對岸的台灣航空股是否也會遭逢相同的命運...
或許索羅斯參股航空股的意義,在於獲取中國消費性訊息之關鍵因素,若此為真,也就不難發現近日,中國股市大跌的走勢,是否因為種種因素(央行緊縮貨幣,國內通貨膨脹,房價暴漲,原物料進口商品飆漲),導致中國消費力已經開始停滯的現象...
我所關注
2618長榮航近日重挫後,今報價為31.9,未來反彈若未突破34價位,股價可能會有大幅度向下修正的表現...
附註:為何沒將此股納入操作標的,原因為保留操作資金.
本文純粹個人對金融市場觀察紀錄以及個人欲操作金融商品之行為,無預測價位、無推薦商品之意。
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