韓國允許本國航空公司承認中國新防空識別區

來源:華爾街日報
日期:2013/12/12 17:50

韓國政府取消了上月底下達的本國商業航空公司不承認中國新劃設的防空識別區的命令。這是韓國政府首次默許了中國劃設新空識區的行動（這一行動導致了地區外交關係的惡化）。

韓國交通部長Suh Seoung-hwan週三晚間通過一位新聞發言人表示，國內航空公司可自行決定是否向中國政府提交飛行計劃。中國宣佈在東中國海劃設新的防空識別區後不久，韓國政府讓本國航空公司不承認中國的識別區，這是韓國對中國劃設新識別區的一個抗議舉措。中國劃設的防空識別區與韓國的有重疊，並覆蓋了兩國有爭議海域。

韓國交通部發言人Song Seog-jun週四表示，此舉是出於安全的考慮。

美國和日本同樣對中國的行動提出抗議。美、日認為，這是中國企圖為中日爭議島嶼的主權主張提供支持。但當韓國和日本要求本國航空公司對中國防空區不予承認時，美國則允許本國私人航空公司遵守中國的規定，同樣也是出於安全的考慮。



防空識別區(簡稱ADIZ)，是一個國家在領空外劃設的空域範圍，要進入該區域的外國航空器可能會被要求表明身份，或提交飛行計劃。

韓國的態度轉變之後，就只有日本繼續指示本國航空公司在進入中國新防空識別區時不通知中國政府了。日本民航監管機構、日本交通省和航空公司協會週四表示，他們將繼續無視中國的規定，不會向中國提交飛行計劃。

首爾的轉變可能會使日本不悅。對於週日韓國將本國防空識別區擴大至與日本空識區以及新的中國空識區重疊的區域的決定，日本政府並未提出反對。

韓國的兩家主要航空公司--韓國航空公司(Korean Air Lines Co.)和韓亞航空有限公司(Asiana Airlines Co.)週四稱，已經開始向中國政府提交進入防空區的航班信息。首爾的決定對往返韓國與東南亞之間的航班影響最大。

中國官員表示，上週包括美國航空公司在內的55家航空公司都遵循了新規定。中國11月23日宣佈新的防空識別區時稱，任何身份不明的航空器進入該區域都可能會遭遇軍事回應，但之後中國政府緩和了語氣。