原油庫存膨脹 陸上儲存空間所剩無幾

來源:華爾街日報
日期:2015/12/14 15:40

隨著全球原油供應繼續增加，市場將面臨另外一個挑戰：儲油設施不夠用了。

閒置的儲油設施已經所剩無幾，而隨著原油供應的增加，很快將有更多原油被投放到市場，這將給已經跌至七年低點的油價帶來進一步壓力。

西歐的儲油設施已經使用了97%。而在美國，原油儲存規模也達到了80多年來的最高水平。據Citi Research的數據，在南非，全球最大的原油儲存中心之一的薩爾達尼亞灣區的儲油設施也已經注滿。



地上儲油設施已沒有多少儲油空間，交易員正越來越多地租用超大型油輪作為浮動儲油罐。分析師稱，鑒於目前的低油價，這是一種昂貴的儲存方式。

經紀公司PVM的石油分析師巴爾加(Tamas Varga)稱，當儲存空間用盡後，就沒有人預訂了，也就不存在原油多頭了。

咨詢公司PIRA Energy Group估計，到2015年底，全球商業原油庫存將比往年此時的通常水平多出5億桶。

PIRA稱，短期前景似乎更加悲觀：陸上原油存儲空間可能在2016年第一季度就會用盡。

這個問題在全球各地的油庫都有所體現。國際能源署(簡稱IEA)表示，在西得州中質油交易中心、俄克拉荷馬州的庫欣(Cushing)，原油存量已經超過了容量的80%。另據數據提供商Genscape透露，在全球最大的石油交易中心——由荷蘭港口阿姆斯特丹、鹿特丹和比利時港口安特衛普組成的儲油罐網絡系統，原油存量比2014年相應周多出了620萬桶。

一個大型儲油罐可以容納大約50萬桶原油。全球的港口和工業區都可以見到這種儲油罐龐大的圓柱形身影。

陸上存儲空間的縮小促使投資者們將目光轉向了石油的最後一個儲存地：海上。總部設在倫敦的咨詢公司Energy Aspects數據顯示，交易員們已經租下了超級油輪，總容納量超過3,000萬桶（為2010年以來的最高水平）。

但是，海上存儲更為昂貴，這又是一個讓石油投資者頭疼的問題。Energy Aspects估計，在油輪上存儲一桶石油的成本大約為每月1.30美元/桶。在庫欣儲存一桶原油的成本約為0.40美元/桶。

根據法國興業銀行(Societe Generale SA)，只有布倫特原油價格跌至35美元/桶投資者才能從浮式儲油中獲益。

各公司一直試圖保持、擴大美國等地的全球石油儲備能力，中國也在持續建立自己的戰略石油儲備。IEA在報告中估計，2016年全球新增石油儲備能力將達約2.3億桶。

IEA表示，隨著解除制裁后伊朗石油進入市場，明年石油庫存預計將增加3億桶。

這讓許多投資者擔心，膨脹的石油庫存可能推動油價進一步下跌。